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原标题：[湖北]武汉社会物流总额达3.3万亿 产业规模居副省级城市前列
5月11日，武汉市交委物流局召开新闻发布会，公布2017年全市物流运行及建设投资情况。2017年，全市社会物流总额达33225.32亿元，同比增长10.6%，。物流业增加值达1208.96亿元，同比增长9.7%。全市A级以上物流企业每年以10%以上速度增长，达到158家，仅次于上海、宁波，居全国第三，3A级企业仅次于上海，居全国第二。
物流业运行总体稳中向好,消费与民生物流需求驱动物流业快速发展。据统计，2017年，全市社会物流总额同比增长10.6%。社会物流总费用1891.73亿元，同比增长12.3%，与GDP的比值为14.11%，与去年同期相比下降0.02个百分点。物流业增加值（按不变价计算增长9.1%），占GDP的比重为9.02%。全市货运量57271.17万吨，同比增长14.6%。
2017年，全市工业品物流需求、进口货物物流需求、消费与民生物流需求均保持较快的增长态势。工业品物流总额增幅为12%，全市进口总额同比增长14.1%，增幅较2016年提升36.1个百分点，全市单位与居民物品物流总额同比增长33.2%。
此外，全市物流业景气指数全年均处于50%以上的景气区间。2017年1至12月份，全市业务总量指数均值为57.3%，与去年同期相比，高于去年均值1.7个百分点。全市物流企业主营业务利润指数平均值为50.1%，高于去年同期均值2.2个百分点。同时，全市从业人数指数的平均值为51.9%，高于去年同期均值1.2个百分点。全市物流业务活动预期指数平均值为54.8%，高于去年同期均值2.0个百分点，反映出行业内对物流业的预期较为乐观，企业对行业的信心较前一年有所增强。
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原标题：物流降成本“江苏模式”引全国关注！物流创新，让企业尝到甜头
交汇点讯 物流降成本的江苏模式引起全国关注。16日，国家来江苏调研总结物流降成本的硬招、实招。十几家来自江苏的制造业企业、物流企业表示，物流降成本，实惠看得见。
无车承运，企业平均等货时间缩短至8小时
省介绍，江苏是物流大省，总体上看,江苏物流成本呈现逐年下降趋势。2017年全省社会物流总费用与GDP的比率为14.1%,低于全国0.5个百分点。我省物流创新发展步伐不断加快，这也让物流降成本的脚步加快。
无车承运，是物流业的新模式。我省在全国率先建成无车承运人监测与服务平台，无车承运人试点企业整合车辆近40万辆，企业平均等货时间由2至3天缩短至8至10小时。全省共有24家企业获得国家“无车承运人”试点。
江苏物润船联网络股份有限公司是省内第一家无车承运试点企业。该公司董事长朱光辉说，无车承运新模式，实现由物流降本带来的物流产业与实体产业双增效，“合作企业的物流成本明显下降。以东方希望为例，从三门峡铝业至新疆昌吉州五彩湾工业园的门对门矿粉运输，由原先每月2车增至每月4车。”
丹阳飓风物流股份有限公司副总经理杨珍说，飓风股份无车承运人平台定位B2C模式,去除中间环节,实现大中型生产制造企业与个体司机的物流运输业务连接，“通过智运通平台的透明化管理和现场标准化客户服务,将车辆的发货现场等货时间从1天左右降低到3小时,有效将货损货差和投诉率控制在0.3%以下;货物交付及时率达到99.5%以上,车辆空驶率下降约5%-10%。”
中储智运是全国最早开展无车承运人模式、提供货运竞价交易的共享互联网电商交易平台。“5月,交通运输部发布《无车承运人试点运行一周年成效有这些》数据报告。在全国229家无车承运人试点企业中,中储智运运力整合能力最强,整合车辆数7.7万辆,超出第二位、第三位企业整合车辆数的总和。”南京中储智运战略发展部总经理刘云飞说。
本报北京4月9日讯 记者顾阳从获悉：今年一季度，我国交通运输与物流运行稳中向好，需求持续旺盛，运量快速增长，结构趋于优化，成本有所下降，市场预期向好，表明经济运行开局向好、量质齐升。
运输与物流需求快速增长显示国民经济增势强劲，货运量、物流需求和铁路装车均快速增长。
今年前两个月，社会物流总额为36.8万亿元，同比增长7.7%，增速比上年同期提高0.8个百分点。其中，单位与居民物品物流总额增长32.7%，表明消费物流需求十分旺盛。
社会物流成本有所下降。1月份至2月份，全社会物流总费用为1.7万亿元，每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元。物流成本的下降，反映出经济运行的质量有所改善。
居民出行需求明显升级。随着居民收入和生活水平的不断提高，高铁和民航成为中长途出行的首选方式，自驾车出行分流了相当部分中短途旅客。
货物运输结构优化调整。随着供给侧结构性改革、大气污染防治攻坚战和公路治超的深入推进，相当一部分中长途货物运输由公路转向铁路、水运和多式联运，运输结构逐步趋于优化，将进一步带动物流成本的下降。
物流业景气指数大幅回升。3月份物流业景气指数为53.4%，较上月回升3.4个百分点，其中，新订单指数为52.5%，环比回升2.1个点，业务活动预期指数保持在61%的高景气区间，反映出供应链上下游活动趋于活跃，市场需求将进一步回升。
有关负责人表示，今年以来交通运输与物流运行延续稳中有进、稳中向好的态势，反映出我国经济增长动力充足、效率提升、质量改善，为保持二季度经济平稳运行打下了良好基础。
原标题：首辆物流无人重卡在上海测试
新华社上海5月24日电（记者王辰阳） 首辆物流无人驾驶重型卡车24日在上海奉贤的一家物流企业园区的封闭道路内完成测试。
据介绍，这辆物流无人重卡被命名为“行龙一号”，由苏宁物流与智加科技联合推出，载重40吨，可以自动规划行驶路线、自主避障、自动精确泊车。
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苏宁物流研究院副院长栾学锋表示，物流重卡的应用场景大部分在高速公路内，相比乘用车使用场景工况较简单，从目前无人驾驶技术发展的情况来看，无人驾驶在物流场景下的应用前景较好。戴姆勒、特斯拉等全球多家造车巨头公司都在布局无人驾驶卡车领域。
据悉，“行龙一号”采用了先进的人工智能和深度学习技术，配备有激光雷达等装备。在高速场景下，“行龙一号”可以在300米外精确识别障碍物，还能以25m
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